El nuevo Hyundai Tucson ofrece una estética por decir lo mínimo de romper con el pasado, con interiores innovadores y tecnológicos, motores diferentes gasolina, diesel pero también diferentes tipos de híbridos y más. Averigüemos qué nos depara este nuevo automóvil coreano.
A menudo, cuando ha logrado un buen resultado, se enfrenta a dos posibilidades: cambiar la receta original lo menos posible o cambiarla por completo. El primer camino, que apela al conocido “equipo que gana no cambias”, es el que se suele seguir en la cocina, en el deporte, en la tecnología, pero también en el mundo del automóvil. El segundo, por otro lado, a menudo se produce después de una gran historia de éxito que crea la necesidad cada vez más urgente de una nueva. choque, una revolución total, para mejorar aún más cambiando todo. Este es el camino que condujo al nacimiento del nuevo. Hyundai Tucson 2021, la cuarta generación del SUV compacto de gran éxito. Una versión totalmente revolucionada que tiene un objetivo: volver a la cima.
Veamos juntos las principales características:
- SUV e híbridos: dos tendencias de mercado consolidadas
- Hyundai Tucson 2021: estética y diseño
- Nuevo Hyundai Tucson: interior tecnológico y mucho espacio
- Mecánica Hyundai Tucson 2021: contraseña poliédrica
- Hyundai Tucson 2021: precio y disponibilidad
- Tucson: versión N-Line y PHEV en 2021
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SUV e híbridos: dos tendencias de mercado consolidadas
Como siempre durante las hermosas conferencias de prensa en línea de Hyundai, hay espacio para una parte de análisis del mercado de referencia del nuevo modelo presentado. Hablando de Tucson, el enfoque se desplaza hacia el segmento más exitoso en la actualidad, el de SUV.
Il mercado automotriz, tras el descenso a principios de año debido a la situación global, ha visto un ascenso alentador en los niveles (no excepcional a decir verdad) de 2019 en la segunda mitad. Esto permitió al fondo cerrar el año con una abajo 30%. Ciertamente, pero no tan desastroso como decían los pronósticos.
En una situación de mercado tan menguante, hay sin embargo dos segmentos que han incrementado sus volúmenes de venta: SUV y coches híbridos.
El mercado de SUV y crossover
SUV y crossoverComo todos sabemos, son la fuerza impulsora del mercado de la automoción. En 2020, estos dos segmentos alcanzaron impresionantes cuota de mercado de 42%. En cuanto a los C-SUV, el segmento de SUV y crossovers medianos del que forma parte el Tucson Hyundai, la cuota de mercado "cae" a 41%, con hasta 300.000 vehículos vendidos.
Esto significa que casi la mitad de los coches medianos vendidos en Italia son SUV. Por tanto, es un enorme mercado, con impresionantes márgenes de crecimiento. Hasta la fecha ya se estima que en 2021 la participación crecerá al 42%, hasta un 45% si se consideran todos los segmentos de SUV.
El mercado de los coches híbridos
Junto con los vehículos "elevados", la cuota de mercado de los coches "ecológicos", es decir, el segmento de los coches híbridos, también está creciendo che comprende Híbrido suave, Híbrido completo e Híbrido enchufable. El aumento en las ventas de estos modelos de automóviles fue exponencial, Con un crecimiento superior al 200% y una cuota de mercado del 20% de todo el mercado del automóvil en 2020. Un crecimiento que no parece detenerse, con estimaciones que hablan del 27% de participación de mercado en 2021, en detrimento del diésel puro, cada vez menos elegido por los consumidores.
Hablando de Hyundai Tucson precedente, el modelo actual fuera de producción ha totalizado, en 2020, 6.268 registros, o el 2,8% del mercado. Un número muy interesante que sitúa el vehículo en la 13o puesto en el ranking de los C-SUV más vendidos. Un resultado excelente para un modelo SUV con 7 años de vida
Sin embargo, Hyundai no está satisfecho y apunta a llegar al Top 5 con el nuevo Tucson para 2021, con una cuota de mercado de al menos el 5%. ¿Igual que? Centrándose en tres factores: una estética única y rompedora, soluciones tecnológicas modernas y la gama más electrificada del panorama C-SUV.
Hyundai Tucson 2021: estética y diseño
Comencemos porestética por Hyundai Tucson 2021. Comparado con el antiguo Tucson, no hay absolutamente ninguna conexión: si no fuera por el logotipo y el nombre, los dos SUV ni siquiera parecerían parientes lejanos. Después de tres generaciones (la primera en 2002, la segunda en 2009 y la tercera en 2013) que se han centrado en una evolución del concepto de "coche maduro y racional", el nuevo Hyundai Tucson 2021. se centra en la emocionalidad y en la singularidad de sus líneas.
Como ya vimos en el i20, que probamos hace unas semanas, las líneas se han vuelto agresivas, ásperas, muy original y personal. El frente está literalmente dominado por un enorme cuadrícula por decir lo menos, sello del nuevo lenguaje de diseño Dinámica paramétrica, con líneas geométricas que dan fuerza y vitalidad al diseño del automóvil.
Frente
La cuadrícula domina un Frente muy decisivo y personal y oculta los grupos ópticos con su patrón de “joyas paramétricas”. Si, lo tienes bien. LOS Los faros del nuevo Tucson están incrustados dentro de la parrilla. y están formados por 5 puntos de luz, estrictamente LED, por lado. A nueva solución rompedora, lo que da un efecto sorpresa inmediato especialmente cuando la luz se apaga.
Lado
Al dar la vuelta al Tucson C-SUV, inmediatamente se da cuenta de que la parte delantera no es la única pieza original del automóvil. El lado es muy animado, con superficies cinceladas y modeladas que siguen el criterio de la “Deportividad Sensual”, que según Hyundai significa dar dinamismo y deportividad al coche.
trasero
Il espalda no se deja intimidar por las otras partes del coche, y de hecho sube en términos de originalidad. En la parte trasera, el grupos ópticos formado por dos elementos verticales y unidos por una striscia a ancho completo, que sigue la tendencia de los últimos años. También hay una generoso spoiler trasero que oculta el limpiaparabrisas y un difusor de color aluminio que intenta aligerar un poco las líneas del coche. Bien entonces el ventana trasera con el logo de Hyundai incrustado en el vidrio liso.
El resultado estético es uncoche definitivamente fuera de la caja y diferente de todos los demás. Al igual que con el i20, Hyundai Tucson debería verse más hermoso en la vida real que en las fotos, donde estas líneas encantadas pueden parecer un poco pesadas. Esperamos conocerte pronto para corroborar nuestra tesis.
Nuevo Hyundai Tucson: interior tecnológico y mucho espacio
Por fuera fue una revolución, pero Hyundai Tucson 2021 lo cambia todo, incluso por dentro. Si de hecho el Tucson anterior, aunque bien hecho, era demasiado racional y quizás un poco aburrido, podemos asegurarle que hay muy poco en el interior del nuevo modelo ya visto.
Nuevo Hyundai Tucson: interior
El interior del Hyundai Tucson da la bienvenida al conductor con un Ambiente tecnológico pero muy agradable. Hay dos pantallas, ambas de 10,25 pulgadas. El primero es el del cuadro de instrumentos digital, similar al que se ve en el Hyundai i20, pero con más información y características. El segundo, por otro lado, es el central que comanda elinfoentretenimiento BlueLinky ofrece Apple Car Play y Android Auto de forma inalámbrica. Debajo de la pantalla central encontramos una serie de teclas, todo suave al tacto, para gestionar el clima y otras funciones a bordo.
Las líneas del tablero son vivas y originales., al igual que los del diseño exterior, y destaca la solución de la pantalla grupo de instrumentos digitales "flotantes", es decir, sin tapa protectora, como algunos coches eléctricos.
Otra novedad que Hyundai considera realmente importante es la sustitución de las clásicas salidas de aire por otras de tipo indirecto. En la práctica, como en el Tesla Model 3, el aire acondicionado sale de ranuras delgadas y de ancho completo en el tablero. El flujo de aire ya se dirige hacia el exterior del respiradero y permite una mejor propagación del aire frío (o caliente) dentro del habitáculo.
La calidad de acoplamientos y materiales, que ya era uno de los puntos fuertes de Tucson, ha aumentado aún más, al igual que el espacio disponible.
Hyundai Tucson: dimensiones
Si externamente Hyundai Tucson 2021 agrega 4,5 cm de largo para llegar a 4,50 m tondi tondi, el paso aumenta en 10 mm en su lugar. Un número que no parece muy importante, pero que, combinado con un uso perfectamente optimizado del espacio, da mucho espacio para los pasajeros traseros.
Nuevo Hyundai Tucson: maletero
La sorpresa, sin embargo, está en la maletero. Los litros son 616, más de 100 más que el Tucson anterior, para una capacidad en la parte superior de la categoría.
ADAS
También están las ADAS más importantes. Contamos con un equipamiento muy completo: Highway Driving Assist, frenado automático de emergencia con ciclistas y peatones, Adaptive Cruise Control y muchos otros. El más interesante, sin embargo, es el Monitor de punto ciego. No, no es un error tipográfico. De hecho, con Monitor nos referimos a una tecnología diferente a los LED habituales para la esquina ciega.
Tomando una solución que debutó en American Hyundai como Telluride, Hyundai Tucson 2021 tiene dos cámaras que apuntan directamente a los dos puntos ciegos. Cuando pones la flecha, en lugar del velocímetro o tacómetro (dependiendo del lado "seleccionado") aparece una imagen de lo que hay en su punto ciego. Una solución con un concepto sencillo pero muy interesante e innovador. Quién sabe que no lo encontraremos en otros coches de otras marcas en el futuro.
Mecánica Hyundai Tucson 2021: contraseña poliédrica
Venimos a hablar de mecánica, porque aquí también sorprende el nuevo Tucson. La plataforma se ha mantenido sin cambios desde el pasado, pero Hyundai Tucson 2021 junto con la probada gasolina y diésel ofrece una serie completa de motores electrificados, convirtiéndose en uno de los C-SUV más completos desde este punto de vista. La gama de motores se compone de un híbrido suave de gasolina, un diésel "puro" y dos híbridos.
Motores de gasolina y diesel
El motor de gasolina es el nuevo 1.6 T-GDI SmartStream con tecnología CVVD para una elevación de válvula de 150 CV, junto con el sistema mild hybrid 48V ya visto en el i20, y disponible tanto con el Transmisión automática DCT de doble embrague de 7 velocidades con la nueva caja de cambios iMT, también conocido en el i20.
En la base de la gama diesel en su lugar está el conocido motor 1.6 CRDi hasta 115 CV con caja de cambios manual clásica. Un poco más sobre la versión llegará alrededor de abril. Mild Hybrid del 1.6 ma con 136 CV, que ya hemos visto en el Tucson actual.
Motores híbridos
Hasta ahora todo se sabe (o casi). La noticia llega ahora: también están debutando dos nuevos motores híbridos basados en el motor de gasolina 1.6 T-GDI. De hecho, hablemos de las versiones. HEV (la Hybrid) y PHEV (la Plug-in Hybrid) en Hyundai Tucson 2021.
La versión Híbrido completo tiene un sistema similar al visto en el Ioniq y Kona Hybrid, con por tanto un motor eléctrico bastante potente para ayudar al motor de combustión interna. Aunque aqui el motor eléctrico de aproximadamente 60 HP está acoplado al motor 1.6 turbo y una batería de 1,3 kW. Luego llegamos a uno potencia total de 230 CV. El motor está acoplado a un transmisión automática clásica con convertidor de par de 6 velocidades y está disponible en tracción delantera y en las cuatro ruedas.
En la versión Híbrido enchufable en lugar la batería alcanza una capacidad de 13,8 kW, mientras que la motor eléctrico toca 91 HP. La autonomía en modo eléctrico ronda los 50 km., Y el potenza se pone bien 265 CV total.
Las actuaciones son muy interesantes para ambos híbridos: 0-100 km / h en 8 segundos para el HEV (8,3 para la versión con tracción total), con el Plug-In de prestaciones superiores pero aún no formalizado.
Hyundai Tucson 2021: precios y disponibilidad
Todo lo que queda es hablar de precios. Se ofrece Hyundai Tucson 2021 a partir de 29.300 euro con motor 1.6 T-GDI de 150 CV, caja de cambios manual inteligente iMT y embellecedor XLine.
Hay tres niveles de equipamiento. En la "base" está elXTech, ya muy equipado (control de crucero, cuadro de instrumentos digital e infoentretenimiento de 8 pulgadas con Apple Car Play y Android Auto). El clima de tres zonas, también raro como una opción en los autos rivales, no falta en esta configuración.
Subiendo de nivel encontramos elXLine y L 'excelencia, con equipamiento estándar y opcional que siempre es superior y lujoso. Para cambiar a motorización diesel de 115 CV hay que tener en cuenta un precio de 30.750 euros, mentre per la La versión híbrida HEV con tracción a dos ruedas arranca con un coste de 33.350 euros.
En lo más alto de la gama en estos momentos encontramos el 1.6 T-GDI HEV con tracción total y puesta a punto eXellence, propuesto por 39.550 euros.
Promociones y ofertas
Los precios del Hyundai Tucson están en línea con los de la competencia y están adornados con un bonito equipamiento de serie. Sin embargo, Hyundai Tucson 2021 también ofrece uno descuento de lanzamiento (neto de canje o desguace) de 4.250 euros, que ascienden a 4.750 para los HEV.
Luego están las ahora inevitables ofertas para financiación y alquiler. Aprovechando el Financiamiento Hyundai i-Plus, por ejemplo, con un anticipo de 9.000 euros puedes llevarte a casa un Hyundai Tucson 2021 híbrido HEV en la versión XLine con cuotas a partir de 289 euros al mes. Por otro lado, al alquilar con BeMobility con un anticipo de unos 8 mil euros, un cuota mensual de 339 euro, incluidos, como es habitual, seguros, impuesto de circulación y todos los gastos de gestión del coche.
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Tucson: versión N-Line y PHEV en 2021
Hyundai Tucson 2021 se puede solicitar en los concesionarios Hyundai y en la plataforma en línea Hyundai Cl! Ck to Buy. El nuevo SUV de Tucson ya ha sido elegido por más de 2500 clientes “a cuestas”.
Por ahora, la gama está formada por el 1.6 turbo gasolina híbrido suave, el híbrido HEV y el 1.6 diésel, con las tres configuraciones de arranque. La versión híbrida suave de 2021V del 48 diésel llegará en 1.6, el híbrido muy esperado Complemento, el PHEVy lo ahora inevitable Configuración de N-Line. Con líneas más deportivas, más agresivas y más agresivas, según Hyundai será la configuración que más complete las líneas originales de Tucson.
A mediados del próximo año, la gama Hyundai Tucson 2021 estará completa.. El año que viene también deberíamos poder probar este interesante SUV.
En una segmento muy querido por el publico pero un poco conservador en sus propuestas, Hyundai Tucson 2021 se diferencia, centrándose en la tecnología, los motores híbridos y tanto carácter en el exterior como en el interior. ¿Será la receta correcta? El mercado nos lo dirá pronto, y estamos ansiosos por probarlo para contarte cómo va.
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