Muscle cars: os mais potentes de todos os tempos | Auto para leigos

Muscle cars: os mais potentes de todos os tempos | Auto para leigos

Hoje, o Auto for Dummies se concentra em um modelo americano específico nascido há mais de 50 anos ou muscle cars (o nome já diz tudo). Esses carros, produzidos desde meados dos anos 60, são ruins, quadrados e muito potentes. Caracterizado por umdeslocamento muito alto, tração traseira e aceleração ardente, esses carros são frequentemente re-propostos em uma chave moderna; no entanto, fazendo sonhar os verdadeiros conhecedores em relação aos modelos originais.



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No nível de atuação finais os europeus sempre criaram pulgas em muscle cars. Apesar dos clássicos V8s supercharged entregarem uma quantidade desproporcional de cavalos de força, o motor geralmente consegue descarregar bem o torque apenas em retas; em termos de estabilidade, acabamento e velocidade de curva, os muscle cars nunca invejaram ninguém. As estradas americanas, no entanto, sempre parecem retas e o sonho do capô desproporcional continua a atrair a todos.


Quem não gostaria de um Mustang

Seja um cupê ou um conversível, o Ford Mustang sobreviveu de 1964 até o presente, alcançando sua sexta série. Ao contrário do estrada quente, os muscle cars representam um produto menos artesanal e mais industrial; os 150,000 modelos Mustang vendidos a cada ano continuam a ser apoiados por peças fáceis de encontrar e um preço geral tudo incluído. Com um mergulho no passado, os custos sobem significativamente e os colecionadores do setor ficam atentos ao valor dos automóveis.



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A primeiríssima série, inicialmente pouco apreciada pelo público, sofreu algumas alterações estéticas até 1964 quando o V6, 2.8 litros 105 cv foi oficialmente lançado. O capô longo Lincoln Continental e o curto compartimento de passageiros semelhante ao das Ferraris da época deu imediatamente o devido sucesso. Muitas opções disponíveis, um motor de 4,7 litros e 300 cv. Foi assim que, ao longo dos anos, o Ford Mustang se tornou o muscle car por excelência, com design e detalhes tecnológicos constantemente atualizados.


Nem todas as safras são apreciadas em um nível estético. Pessoalmente, além dos modelos inesquecíveis produzidos de 1964 a 1973, reavaliei a estética do Mustang a partir da quinta série (2005).

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Hoje encontramos a sexta geração repleta de tecnologia, considerando o tipo de carro. O habitual enorme capô equipado com o motor Ford 2.3 litros Ecoboost de 315 cavalos; para os mais exigentes, entretanto, os “modestos” 5,000 cm3 com 450 HP não poderiam faltar.

O herdeiro do Pontiac GTO: Dodge Charger

Ainda na década de 60, encontramos outro carro muscular icônico: Dodge Charger. Uma estética inicialmente mais clássica e suave distinguiu este modelo; inspirado como muitos outros pelo histórico Pontiac GTO de 1964, o primeiro verdadeiro “muscle car”. o Motor hemi - a cabeça do cilindro não é plana, mas hemisférica - garante mais espaço para as válvulas de admissão e escape e os 7 litros de cilindrada estão imediatamente prontos para liberar a agressividade deste Dodge Charger.



Os faróis dianteiros retráteis, os traseiros ao longo de todo o corpo e um nariz que lembra o formato de um barbeador elétrico delinearam o estilo do Charger ao longo dos anos; apesar das mudanças de estilo, especialmente a partir da terceira geração.

Lembramos uma das versões mais famosas: Dodge Charger R / T de 1969. Este modelo também se tornou um ícone graças ao programa de TV dos anos 80 “Hazzard” (a inesquecível laranja “General Lee” com a bandeira do sul no telhado). Desde 2006, o carregador mudou consideravelmente. Hoje chegamos à quarta geração e, após a aquisição até agora Grupo FCA (Fiat), encontramos um sedan muito tecnológico, em alguns aspectos semelhante ao novo Mustang cuja versão mais potente é representada pelo 707 HP Charger SRT Hellcatt.


crédito: tomobriengreenwood.com

Primo Challenger

Outro coupé inesquecível (às vezes conversível), nascido alguns anos depois dos modelos anteriores, é o Dodge Challenger. Os faróis redondos característicos permanecem inalterados ao longo dos anos e os motores sempre muito potentes alcançaram o estado da arte com uma das versões mais recentes do SRT (Challenger SRT Demon). 840 cavalos de potência.

Também aparecendo em várias séries de TV e filmes americanos, o Challenger foi a resposta ao Mustang, assim como o Charger foi o GTO. Mais de 35 anos após a primeira geração, continua a surpreender e por menos de $ 30,000 (Mercado americano) você pode levar para casa um 6 HP V305; na Europa, é uma história totalmente diferente, considerando super impostos, preços de combustível e regulamentações antipoluição.



Chevrolet Camaro

1966 foi um ano de sorte para os muscle cars: os americanos só precisavam conquistar a Lua e na estrada, assim como no espaço, era preciso exibir os músculos da mesma forma. Derivado do Pontiac Firebirds, outro ícone um pouco menos comercial, mas igualmente famoso, o Chevrolet Camaro está certamente no pódio dos muscle cars por excelência. Muitas unidades vendidas, potência extraordinária e seis gerações produzidas. Tal como acontece com o Mustang, os modelos que eu pessoalmente prefiro não incluem as gerações intermediárias, especialmente devido às influências dos clássicos Linhas dos anos 90 que contribuíram fortemente para o restyling de muitos carros, não apenas muscle cars.

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A partir de 2015, a sexta geração marcou o 50º aniversário do Camaro e o 6.2 litros 650 cv foi capaz de estabelecer um tempo da volta em Nürburgring de 7: 29.6 batendo o recorde da categoria anterior para carros com motor dianteiro detido pela Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Um belo passo em frente para um modelo que, ao invés de virar, está disposto a quebrar todos os obstáculos e seguir em frente. As tecnologias adoptadas, nomeadamente nas suspensões, têm contribuído significativamente para tornar a performance em pista mais “europeia”.


Shelby Cobra, uma exceção à regra

Por último, mas não menos importante, encontramos outra história do esporte que nasceu para vencer o Ferrari da época, o Shelby Cobra. Um pouco confuso quanto ao nome, o Cobra nasceu da colaboração entre a AC Cars e a Shelby Automobile em 1962. Extremamente leve (apenas 1311 kg) e movido por um enorme Ford V8, o Cobra atinge facilmente 500 cavalos de potência.

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Muito menos industrial do que outros modelos: os exemplares produzidos não ultrapassam algumas centenas. Conhecido por ser entre os carros mais intransponíveis - foi preciso muita loucura para levar esse motor ao máximo - o Shelby Cobra foi um ícone das corridas e merece ser classificado entre os muscle cars mais históricos já produzidos.

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