Fishtail drift
Normalmente, em jogos de direção, uma deriva em cauda de peixe é feita em carros com tração traseira, onde você segura o acelerador e pressiona o freio através da deriva, balançando a traseira do seu carro durante a curva. Isso permite que você mantenha o máximo de impulso possível ao fazer uma curva. Esse tipo de deriva deve ser usado apenas em curvas mais graduais. Como o Hot Pursuit Remastered não se importa realmente com as rodas dianteiras, traseiras ou com tração nas quatro rodas, é um pouco mais difícil de emular exatamente como deveria, mas o método é, mais ou menos, o mesmo. efeito.
Você executa esse tipo de deriva segurando o acelerador durante a curva, pressionando o freio em determinados intervalos durante a curva, fazendo com que a traseira do carro saia na direção oposta à que você deseja. Dependendo do carro, você provavelmente vai quebrar um pouco mais forte ao entrar na curva, mas vai querer começar a relaxar os intervalos de pausa ao sair da curva. Alguns carros são bastante sensíveis a isso porque você terá menos tração com eles e alguns carros são mais leves, mas se você começar a tentar isso com mais veículos iniciantes, começará a sentir como o drift deve funcionar e leve isso em consideração.
Barbatana deslizante
É uma espécie de deriva esquisita que realmente só acontece de jogo para jogo, e Hot Pursuit Remastered é um deles: Slippery Drift o vê entrando em uma curva com tal velocidade que tudo o que você precisa. dobrar. o mais rápido possível enquanto libera gás ao entrar na curva. Isso poderia ser usado nas circunstâncias em que uma barbatana em cauda de peixe normal seria usada, em geral, mas seria muito mais seguro se você não se importasse em perder um pouco de impulso para ganhar um pouco mais de controle durante a curva. Ajuda se você não estiver confiante o suficiente em uma curva ou precisar deixar espaço entre você e os corredores ao seu redor.
É interessante que esta seja uma opção porque um drift como esse não é exatamente algo que vejo o tempo todo, pois normalmente você tem que usar gás ou freio de alguma forma para derrapar, mas é possível fazer isso. Para entrar em uma derrapagem escorregadia, você vai querer acertar o lado de fora da curva na velocidade máxima, soltar o acelerador e dirigir o mais forte que puder dentro da curva sem bater na borda, depois acelere novamente quando você começa a sair da curva. Essa deriva, novamente, é para curvas mais graduais.
A barbatana Power Slide
Esta é, sem dúvida, a minha forma favorita de drift neste jogo e em qualquer outro onde seja uma opção e existem basicamente duas formas de o fazer, uma vez que funciona muito semelhante a ambas. Técnicas anteriores, mas é incrivelmente agressivo, pague muito se funciona e pode dar a você um ganho significativo ou vantagem sobre seus oponentes. O que você está fazendo aqui é, através do topo da curva, martelar seu nitrogênio para, você adivinhou, impulsioná-lo para a curva e dar-lhe mais impulso saindo da curva. No entanto, isso pode ser muito arriscado, pois você pode chegar a uma parada quase completa se bater nas bordas e pode muito bem perder o controle total se fizer mais do que apenas bater em outros carros de certos ângulos.
Como você faria isso, você entraria na curva como faria com as outras duas técnicas, mas quando está prestes a entrar na saída da curva você o coloca no nitro. E sai da curva, certificando-se de contra-atacar -vire para o caso de seu carro ficar um pouco fora de controle. Nos primeiros dias, você realmente não precisa fazer isso para fazer nada além de se exibir, pois o nitro é melhor retido para corridas retas, mas conforme você avança através de dificuldades maiores, domine uma técnica como esta. - isso pode ser muito conveniente.
Uma técnica como essa também pode ser útil para curvas com freio de mão, que são quase todas usadas para fazer 180 curvas repentinas e grampos de cabelo quase exclusivamente porque você está perdendo muito impulso. O uso de nitro nessa curva tenta compensar a falta de impulso, mas algo assim em um jogo como esse deve ser usado com moderação e mesmo assim você só vai realmente usá-lo quando jogar como policial.
Falando nisso, há uma maneira neste jogo de militarizar suas derrapagens e curvas de freio de mão:
Drift Slams
Quando Hot Pursuit apareceu pela primeira vez há cerca de dez anos, a Criterion emprestou uma das mecânicas mais populares de sua própria franquia de jogos de corrida: a queda. Hot Pursuit garantiu que as desmontagens sejam um pouco menos técnicas, mas ainda operadas sob, mais ou menos, o mesmo princípio: com contato suficiente, seu carro é removido e volta à pista. Quanto maior a inércia aplicada à força, menos demora para sair do corredor. Com isso em mente, uma das maneiras mais fáceis de acertar seus oponentes com força é acertá-los enquanto você está à deriva.
A maneira ideal de realizar um drift slam é estar mais para dentro da curva do que seu alvo e, com seu drift, ser um pouco mais solto em seu drift do que normalmente faria. Na maioria dos casos, isso deve apontar você diretamente para a borda da pista, mas a ideia aqui é usar seu oponente como uma forma de permanecer na pista. Você só deve realmente bater em seu oponente uma ou duas vezes e, depois de atingi-lo, deve sair usando nitro, se possível, para recuperar o ímpeto que perdeu. Também pode ser usado se você não estiver tão confiante em sua capacidade de drift, especialmente se estiver lutando por uma posição, já que efetivamente machuca seu oponente mais do que a si mesmo dessa maneira.
Isso deve cobrir praticamente tudo que você precisa saber sobre drifting no Hot Pursuit Remastered. Não se esqueça de verificar nossa análise do jogo!
