Carros americanos, sempre sonhamos com eles. Mas como eles realmente são?
Neste artigo por Auto para leigos, a coluna Tech Princess que conta as histórias do mundo automóvel de uma forma simples e intuitiva, vamos falar sobre 5 características típicas dos carros americanos que faltam nos carros europeus. Muitas vezes, na verdade, quando pensamos em Estados Unidos da América imaginamos um país muito semelhante à nossa Europa em termos de tradições, valores e hábitos. Embora para muitas coisas isso seja verdade, com as devidas e óbvias diferenças, existem vários campos nos quais discrepâncias entre a Europa e a América tornar-se mais estridente. Um deles é precisamente o mundo do carro, com referência particular a projeto do carro. Não se preocupe, sempre falamos de carros com quatro rodas, um motor e um volante, mas fora essas semelhanças, digamos que o resto das características dos carros americanos, tão diferentes dos carros “caseiros”, podem te deixar atordoado. Então, vamos analisar 5 características tipicamente ianque ausente em nossos veículos. Preparar? Vamos, vamos!
- Como é o mercado automotivo americano?
- Recurso n ° 1: clima muito poderoso e porta-copos até onde a vista alcança
- Recurso n ° 2: pick-up e minivan, duas categorias de veículos desconhecidos para nós
- Recurso n ° 3: o "teclado" para abrir o carro da Ford
- Recurso n ° 4: o cordão anti-sequestro, obrigatório em todos os carros americanos
- Recurso n ° 5: enormes deslocamentos e poderes: não há substituto para o deslocamento
- Carros americanos: carros estranhos, mas com um carisma próprio
Como é o mercado automotivo americano?
Antes de começar a falar sobre as características dos carros americanos, vamos começar fazendo alguns esclarecimentos sobre o mercado automobilístico americano. A América é um lugar muito diferente daquele a que nós, europeus, estamos acostumados. É, na verdade, um país enorme, formada por 50 estados e com uma área que a eleva a terceiro maior estado do mundo atrás da Rússia e do Canadá.
Justamente por isso, os Estados Unidos agradecem (ou por causa) sua imensidão tem um incrível disparidade de territórios. Vão desde metrópoles com uma densidade populacional louca, como Nova York, até grandes campos e desertos desabitados, passando pelas extensões do Centro-Oeste, caracterizado por grandes cidades mas com pouquíssimos habitantes em relação ao tamanho.
Se você está se perguntando se de repente nos transformamos em Ulisses ou Voyager ou o que isso tem a ver com os carros americanos, saiba que conhecer o aspecto geográfico dos Estados Unidos é muito importante para entender mais sobre o mercado automotivo do país. E isso não é verdade apenas para os Estados, mas para todas as nações em geral.
Na América, é normal viajar centenas, senão milhares de milhas de carro para trabalho ou lazer. Isso significa que muitas vezes pode acontecer de viajar por um longo tempo em lugar nenhum, sem encontrar absolutamente nada ou ninguém durante a maior parte da viagem. Nessas viagens pode acontecer, aliás, de vá do frio intenso de Illinois ou Alasca ao calor sufocante de Nevada, com estados como Kansas ou Minnesota, onde o calor é quase saariano no verão, mas a neve e o frio estão na ordem do dia no inverno.
Todos esses recursos criam um mercado com solicitações verdadeiramente únicas. L 'confiabilidade de um carro na América, não é apenas um efeito colateral, mas uma necessidade real em viagens frequentes de um estado a outro em estradas literalmente no meio do nada, como a lendária Rota 66.
Por esse motivo, o Carros americanos eles são, e devem ser projetado para suportar o calor escaldante, tanto quanto os invernos rigorosos. Não é um caso que SUVs nasceram na América. Estamos a falar de veículos capazes de lidar com diferentes condições climatéricas e que são, ao mesmo tempo, confortáveis e espaçosos.
Outro fator a não ser esquecido é o relacionado com óleo. Os EUA são de fato um dos poucos países ocidentais a produzir ouro negro em grandes quantidades. Isso torna o gasolina realmente barata na América, com um custo atualmente equivalente a € 0,58 por litro. Isso resultou na disseminação de carro venha motores grandes e poderosos, adequado para cobrir as enormes distâncias americanas.
E como os Estados Unidos também são o terceiro país mais populoso do mundo, o número de vendas das máquinas é enorme. Na AméricaNa verdade, 12 milhões de carros são vendidos a cada ano, a maioria dos quais produzidos in loco por fabricantes americanos e não americanos, com modelos exclusivos projetados e fabricados apenas para o mercado norte-americano. Entre eles temos as duas notas Case Yankee, Ford e General Motors, com suas famosas marcas de automóveis americanas Chevrolet, Cadillac e GMC, o grupo FCA com as marcas Chrysler e RAM, e alguns fabricantes japoneses, incluindo a Toyota e a Nissan, que eles produzem nos Estados veículos dedicados exclusivamente ao mercado de estrelas e listras.
Os principais participantes do mercado automotivo dos Estados Unidos são as picapes, conhecidas na América como picapes, sempre uma escolha favorita de muitos cidadãos americanos. Nos últimos anos, as pick-ups "se auto-mobilizaram", oferecendo performance e tecnologias automotivas, tanto que seu sucesso se multiplicou.
Se é uma constante a notícia de que o carro mais vendido é uma caminhonete, Ford F-150, a verdadeira notícia é que em abril, pela primeira vez, foram vendidas mais picapes do que carros “normais”. Testamento de um mercado foda como o americano.
Após esta breve visão geral do mercado automotivo nos Estados Unidos, vamos descobrir juntos imediatamente as 5 características e acessórios que tornam um carro americano digno desse nome.
Carros americanos n ° 1: clima muito potente e porta-copos a perder de vista
Vamos começar com os primeiros recursos inevitáveis em qualquer carro americano: ar condicionado e porta-copos. Uma combinação indissolúvel.
Sistemas de ar condicionado
Como já dissemos, o calor na América pode atingir níveis nunca vistos em nossas latitudes. De fato, em 90% dos Estados da América, no verão a temperatura média ultrapassa os 30 graus. Ao mesmo tempo, os invernos são muito frios e osfaixa de temperatura é tão impressionante que necessariamente requer um importante sistema de ar condicionado.
Isso se traduz na necessidade, para qualquer carro americano, de ter sistemas de ar condicionado muito potentes, independentemente da marca e do ano de produção. Para entender a extensão desses sistemas, basta pensar que nos veículos mais potentes e de grande cilindrada, o compressor de ar condicionado tem um poder de até 6 / 7 CV, semelhante aos sistemas híbridos moderados instalados nos carros híbridos de hoje. Não é uma loucura?
Aqueles de vocês que entraram em um carro americano pelo menos uma vez já sabem que há um verdadeiro diferença em termos de potência e potência de “resfriamento” em sistemas de ar condicionado fabricados nos Estados Unidos em relação aos europeus. Isso é fundamental para permitir que os ocupantes passem sem esforço pelos desertos de Nevada, por exemplo.
Não é por acaso, portanto, que o ar condicionado foi inventado na América em 1902, e que o primeiro carro com ar condicionado também é americano. Vamos falar sobre o 1953 Chrysler Imperial, que ofereceu aos seus clientes o sistema AirTemp.
suporte de copo
Os americanos não são apenas loucos pelo que é legal: eles também amam bebidas e cafés "em viagem", ou seja, take-away. E eu vou te contar mais. Em toda a América do Norte é comum sair de casa com uma xícara de café ou comprá-lo em um café (como o Starbucks, por exemplo) e consumi-lo no caminho de volta para o trabalho. Não à toa, por várias décadas, todos os carros americanos oferecem pelo menos dois porta-coposou melhor, suporte de copo integrado dentro da máquina. Pelo mesmo motivo, as prateleiras para garrafas americanas costumam ter dimensões importantes que podem conter com segurança café, bebidas geladas ou o que é necessário para uma refeição rápida.
É assim que o porta-copos se tornou um must-have per le auto made in US e para todos os carros estrangeiros vendidos em solo norte-americano. A presença ou ausência de porta-copos no carro é até um critério para alguns.
Existem carros que têm tantos porta-copos quanto os ocupantes esperados, ou seja, 5 a 7. Existem até carros que vão mais longe, como o Subaru Subida, um SUV de médio a grande porte vendido apenas na América do Norte e que tem o beleza de 19 porta-copos. Sim, acertou: dezenove!
Algumas curiosidades sobre porta-copos
Houve um período entre os anos 80 e 90 em que o fenômeno de carregar xícaras e copos para viagem no carro estava ficando cada vez maior. As casas americanas foram as únicas capazes de interceptar imediatamente o desejo dos seus clientes, enquanto as europeias e japonesas compreenderam com ligeiro atraso. Para ser justo, os carros europeus e japoneses daqueles anos muitas vezes não ofereciam nem os grandes e estáveis porta-copos americanos, nem qualquer outra acomodação para os copos.
Alguns desses fabricantes adicionaram os porta-copos ao carro posteriormente, após o projeto já ter sido executado. Assim nasceram o "porta-copos após reflexão ", literalmente" os porta-copos que eles pensaram depois ", construções estranhas, abstrusas e instáveis que satisfaziam muito poucos consumidores. Para remediar o problema, agora todos os carros vendidos também em solo americano são equipados a montante com grandes porta-copos.
Ah, o mercado exige ...
Carros americanos n ° 2: pick-ups e minivans, duas categorias de veículos que desconhecemos
A segunda característica peculiar dos carros americanos diz respeito os modelos de carros que circulam pelas ruas das cidades da América do Norte. Na verdade, tanto nos Estados Unidos quanto no Canadá eles não são utilitaristas generalizados ou pequenos compactos como Ford Fiesta ou Volkswagen Golf. Ambos os veículos são vendidos em solo americano, mas são escolhidos apenas por poucos clientes e não por ianques reais.
Em comparação com a Europa, os territórios muito grandes dos EUA e Canadá eliminam o problema dos espaços que temos aqui conosco. As cidades são quase todas modernas, com as mais antigas (com algumas exceções) datando de 1890, e foram criado sem a necessidade de economizar espaço, sem centros históricos ou outros “estreitos” típicos das cidades europeias.
Se somarmos a isso também a incrível disponibilidade de espaço fora das grandes cidades americanas, logo entenderemos que os pequenos e compactos hatchbacks, embora presentes no mercado americano, eles não são necessários de forma alguma.
Os americanos podem facilmente optar por carros grandes, às vezes até gigantes, nunca se sentindo um Gulliver no país de Lilliput. Por isso, na hora de escolher o carro da família, é comum o cidadão apostar no duas categorias principais de carros: minivans e picapes.
Pickups americanas
De escolher já falamos sobre isso antes. É sobre veículos grandes com tração nas quatro rodas, caixão para transportar muitas coisas e arranjos mecânicos para veículos off-road, ou melhor, como um veículo de trabalho. No entanto, como antecipado, com o passar do tempo as pick-ups, por meio de trabalho simples, tornaram-se um real fenômeno do traje. Muitos americanos os usam para lazer, para a família, para a vida cotidiana. Além disso, eu pickups modernos eles se tornaram deuses SUVs reais com o corpo, com interiores de automóveis, motores potentes e muitas características tecnológicas e técnicas de automóveis de primeira classe.
Minivan
Por outro lado, só tivemos uma pequena amostra das minivans da Europa. Podemos de fato assimilá-los aos nossos minivans grandes, ou seja, veículos com muito espaço para coisas ou pessoas. Estamos a falar de carros como FIAT Ulysse, Lancia Phedra ou Renault Espace, que apesar de serem muito parecidos com as minivans, ainda são diferentes destes últimos.
Eu minivan americana eles levam a definição de "espaço" para o próximo nível. Eles são meios enorme, capaz de oferecer até 4 poltronas individuais com a chamada “cadeira do capitão”, a cadeira do capitão, além de um sofá traseiro. Portanto, estamos falando de carros de 7 lugares, como nossas grandes minivans, mas com 7 lugares reais e muito confortáveis.
A minivan oferece muito espaço para coisas e pessoas, muitos porta-copos e muito mais. Os veículos deste tipo também oferecem acabamentos elegantes, TVs para os passageiros traseiros, motores realmente potentes e características que parecem quase malucas para nós, europeus.
Dois desses recursos malucos estão contidos na última série de Honda Odyssey, uma das minivans mais vendidas e populares. Este enorme veículo, medindo mais de 5,1 metros, entrega no interior uma geladeira de verdade e até mesmo um aspirador de pó, montado diretamente nas paredes do tronco. Você consegue imaginar isso?
Curiosidade: minivans na Europa
Na Europa, a única Minivan que pudemos conhecer em sua forma mais pura é a Chrysler Voyager, vendida de 1998 a 2011, e se tornou, nesse ano, Lancia Voyager após a aquisição da FCA.
Carros americanos # 3: o "teclado" para abrir o carro da Ford
A terceira característica que torna os carros americanos de hoje diferentes de nossos carros é, na verdade, uma solução usada por apenas uma marca, a Ford, e apenas em solo americano. Estou falando sobre o gênio Ford SecuriCode. O que é aquilo? É um teclado numérico oculto na porta do motorista. Graças a este sistema, basta inserir um código e o carro vai abrir sem usar a chave. Um verdadeiro gênio.
O sistema SecuriCode é nascido no 1980 e estreou pela primeira vez no Ford Thunderbird da época. Hoje é prerrogativa de todos os modelos americanos da Ford e da marca de luxo Lincoln.
Nascido como um teclado físico, o sistema por alguns anos foi “Escondido” atrás da moldura preta do pilar B, o da porta. As "teclas" são sensíveis ao toque e eles só acendem quando tocados, de modo que ficam quase invisíveis quando o carro está desligado.
A utilidade do SecuriCode: exemplos práticos
Você está se perguntando para que o SecuriCode pode ser útil? Bem, digamos que este sistema desconhecido pode ser muito útil em várias ocasiões. Por conveniência, dou dois exemplos:
- Exemplo n ° 1: você vai correr ou praticar esportes. Nessas ocasiões, o desejo é sempre ter o mínimo de coisas possível com ele. Na verdade, você definitivamente corre melhor sem as chaves do carro no bolso, ao passo que, ao nadar, pode até não ter onde guardar as chaves com segurança. Nestes casos, o SecuriCode pode ser uma grande vantagem. Basta deixar todos os seus pertences no carro e trancar o carro com o código. Desta forma, você pode praticar esportes com cabeça leve e bolsos. Útil, certo?
- Exemplo n ° 2: você está correndo para fora de casa e apenas quando fecha a porta percebe que esqueceu as chaves de sua casa lá dentro. Não tem problema, você tem uma cópia no porta-luvas do carro, mas, infelizmente, você imediatamente percebe que deixou as chaves do carro bem ao lado das chaves da casa. O que seria um desastre na Europa, na América e com um Ford com SecuriCode é uma caminhada ... até o carro. Na verdade, basta digitar o código, pegar as chaves da casa e começar o dia com o pé direito, sem ter que chamar um chaveiro e perder seu precioso tempo.
Para quem não está acostumado, pode parecer um sistema supérfluo ou até inútil, mas garanto que Os clientes americanos da Ford adoram.
Algumas curiosidades sobre o teclado numérico e o sistema sem chave
Outros fabricantes também tentaram implantar e oferecer a seus clientes um sistema semelhante ao SecuriCode, entre eles Cadillac e Chevrolet, mas todos, em algum momento, abandonaram o projeto. A Ford, por outro lado, acredita tanto nisso que está convencida de que é uma das maneiras mais seguras de permitir o acesso sem chave aos seus carros. E, na verdade, falamos sobre oo único verdadeiro sistema sem chave que permite entrar no carro com apenas um dedo.
Pense que quando a Ford lançou o Focus in America, inicialmente projetado apenas para o mercado europeu, não o fornecia com SecuriCode. Na verdade, os Fords europeus nunca tiveram esse sistema. No entanto, eu Os clientes americanos da Ford imediatamente clamaram ao fabricante para incluí-lo, porque para eles agora é um recurso indispensável.
O novo Mustang Mach-E e o neo "europeu" Explorer embora sejam carros muito modernos com entrada sem chave, estão equipados com este sistema, que nós, europeus, finalmente poderemos experimentar. Eu não posso esperar, e você?
Carros americanos # 4: a cinta anti-sequestro, obrigatória em todos os carros americanos
A quarta característica exclusiva dos carros americanos é o corda anti-sequestro, característica bastante curiosa que, entre outras coisas, é a única da lista tornada obrigatória pelo direito americano.
Sem levar a clichês, os Estados Unidos da América são um dos países do mundo onde o crime é mais difundido e sequestro é uma verdadeira praga social. Embora tenha havido uma diminuição desse fenômeno nos últimos anos, o governo dos Estados Unidos tem tomado medidas fortes há vários anos limitar os danos resultantes de possíveis sequestros. É assim que, desde 2000, é obrigatório que todos os carros tenham um talabarte ou sistema para abrir o porta-malas em caso de sequestro.
Em geral, a renda anti-sequestro é uma renda feita de um plástico especial que acende no escuro e é colocado no porta-malas. Caso alguém esteja trancado por dentro, basta puxar a renda, bem visível no escuro, para abrir o porta-malas e se libertar.
No entanto, agora é costume de muitos fabricantes de automóveis inserir um botão retroiluminado o que permite abrir a porta traseira por dentro.
Renda anti-sequestro: curiosidade
A obrigatoriedade da cinta anti-sequestro aplica-se a todos os carros, independentemente do tamanho da bagageira. Isso significa que até mesmo o porta-malas dianteiro de um Porsche 911 é obrigado a conter este botão, mesmo que não houvesse nem um cachorro dentro!
Carros americanos # 5: enormes deslocamentos e poderes: não há substituto para o deslocamento
A última característica peculiar dos carros americanos só pode ser uma pergunta que todos, mais cedo ou mais tarde: por que os carros americanos sempre têm motores grandes e potentes?
Na realidade, não existe uma resposta "verdadeira". Na verdade, existem muitos fatores. As mencionadas dimensões do país sempre marcaram a precisa ter carros velozes, ou em qualquer caso, capaz de manter uma alta velocidade por algum tempo sem quebrar. Disponibilidade contínua de gasolina então, nunca levou o mercado americano a colidir com a alta dos preços dos combustíveis, o que favoreceu a continuidade da "tradição" dos grandes motores.
Além disso, uma vez que os carros americanos são grande e pesado, o uso de motores grandes e potentes sempre foi inevitável. finalmente, o questão tributária. Na América e no Canadá não há impostos sobre a propriedade do carro e o seguro não leva em consideração o deslocamento como na Itália ou na Europa em geral. É por isso que todos os carros americanos mais vendidos eles têm motores enormes e muito confiáveis (geralmente), e os poderes são realmente consideráveis.
A questão da energia é quase uma contradição, já que os Estados Unidos são um dos países com os limites de velocidade mais rígidos e as maiores sanções. Mas de qualquer forma, esse é o hábito.
Sem diesel, que na verdade custa mais na América do que a boa e velha gasolina.
Sem motores pequenos: somente nos últimos anos o downsizing também apareceu timidamente nos carros americanos.
Mais torque: na Europa, os carros tendem a ser pequenos, então o torque necessário para movê-los é relativamente pequeno. Com grandes SUVs ou sedans americanos, por outro lado, um motor compacto e turbo teria dificuldade em transportar mais de 2 toneladas de carros. E um deslocamento maior significa mais torque, ou seja, mais força para dar movimento ao carro e seus ocupantes. Tanto é assim que, mesmo na Europa, em carros maiores, como BMW X7 ou Audi Q8, vemos motores com pelo menos 3.0 cilindradas.
Sem problemas de consumo: a gasolina na América custa o equivalente a 58 centavos de dólar por litro. Isso significa que mantenha um 5.0 V8 que viaja 8 km com um litro na América custa tanto quanto manter um subcompacto 1.0 na Europa.
Os carros, portanto, tendem a ser poderosos na América. Veículos maiores dos EUA têm pelo menos motores com 6 cilindros, com uma clara preferência pelo V8, o motor simbólico da indústria automobilística americana. Isso se aplica a sedans, pick-ups, carros esportivos, mas também a minivans e carros pequenos.
I minivan sobre os quais falamos anteriormente, em sua maior parte motores a partir de 3 litros de cilindrada e com potências de pelo menos 250 HP, com picos de mais de 300 para algumas versões. Mesmo os carros que também comercializamos na Europa são mais potentes na América. Por exemplo, o próprio alemão Volkswagen Golf há anos é vendida no mercado americano apenas com um lindo 2.5 5 cilindros em linha aspirados com cerca de 200 HP, um motor que nunca vimos antes. Pecado…
Os americanos sempre tiveram um ditado: “Não há substituição para o deslocamento”, Ou "O deslocamento não pode ser substituído". Grandes motores também são motores confiáveis, capazes de viajar muitos quilômetros sem parar, potentes e capazes de transportar cerca de 2000 a 2500 kg de carros sem esforço. E então vamos dizer: que bom uma minivan com um 3.5 V6 de quase 300 HP, ou uma pick-up com um V8 de quase 400!
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Carros americanos: carros estranhos, mas com um carisma próprio
Nós chegamos ao fim dessa jornada na indústria automobilística americana. Mas não fizemos nada além de tocar a ponta do iceberg com essas 5 características peculiares.
Carros americanos são muito especiais, também podemos dizer strane. Freqüentemente, eles não prestam muita atenção às aparências e aos detalhes, mas entregam exatamente o que o público deseja. Entre toneladas de espaço, motores potentes, porta-copos e maneiras de entrar em um carro sem a chave, o carisma desses carros é indiscutível.
Algum dia também faremos um jornada entre os carros mais icônicos e "americanos" já produzidos.
Como o lendário Chevrolet Corvette!
para mas hoje Auto for Dummies termina aqui. Vejo você na próxima vez!
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