Após o nascimento da quarta geração do Nissan Qashqai, outro SUV do fabricante japonês vê a luz em sua forma (quase) final. Para Nissan X-Trail, 2021 é o ano de estreia em um salão de automóveis, para ser mais preciso no de Xangai. Uma oportunidade a ser vista em todas as suas linhas, totalmente recuperada daquela Trapaceiro, sua gêmea americana, já em produção este ano. Portanto, vamos descobrir todos os detalhes que conhecemos até agora do Nissan X-Trail, aguardando sua estreia prevista para 2022.
A estética do Nissan X-Trail 2021: combina estética e praticidade
Nissan X-Trail em 2021 mostra um 'estética totalmente renovada. Após as duas primeiras gerações de 2001 e 2007, muito baseadas na direção off-road, e a terceira geração de 2014, mais tradicional, "automotiva" e reconfortante e posicionada no lugar do antigo Qashqai + 2, a quarta geração do X -Trail oferece um nova aparência externa, fortemente assumida pelo novo Qashqai.
As linhas são as mesmas do modelo Rogue, a versão americana do X-Trail já à venda na América do Norte este ano. Nos EUA, de fato, o modelo X-Trail é chamado de Rogue, como herdeiro de um SUV azarado que o precedeu em 2007. Qashqai também está presente no mercado Yankee, mas o nome bastante complexo para nossos amigos estrangeiros foi substituído por o mais simples Rogue Sport. Estética e mecanicamente, no entanto, tanto Rogue quanto Rogue Sport são absolutamente idênticos aos nossos modelos europeus, apenas com motores a gasolina mais potentes.
Nissan X-Trail é também para esta geração o versão maior e mais espaçosa do Qashqai, na qual se baseia inteiramente do ponto de vista mecânico. E as linhas só podem refletir esse parentesco próximo, que incorpora as características estilísticas vistas no Juke e, de fato, no Qashqai. A frente é dominada pela grande grade cromada V-Motion, que contém o logotipo da Nissan. Este, no entanto, é muito maior e mais largo do que o do Qashqai, oferecendo um aspecto muito mais maciço e ameaçador. Os faróis, totalmente LED, são divididos em dois níveis, assim como no Qashqai e no Juke, mas ao contrário destes, o projetor inferior é decididamente maior e menos arredondado: as dimensões maiores combinadas com a forma mais rigorosa fazem X-Trail mais maduro que os irmãos.
Lateralmente, as linhas são enormes e robustas, e o telhado significativamente mais alto do que o delgado Qashqai se destaca. Na parte traseira, no entanto, o Nissan X-Trail em 2021 ostenta um Lado B muito quadrado, como se para lembrar as duas primeiras gerações deste modelo. Em vez disso, as linhas gerais são as do Qashqai, com faróis horizontais que alcançam a lateral e um para-choque equipado com proteções de plástico, que mais uma vez relembra seu passado como um SUV forte mesmo longe do asfalto.
Interior do Nissan X-Trail 2021: a mão de Qashqai é vista
Se por fora as diferenças com o Qashqai são sutis, mas presentes, por dentro a mão do meio Crossover pode ser vista amplamente. O Nissan X-Trail tirou do crossover menor a configuração geral do interior. Então encontramos um painel com desenvolvimento horizontal muito elegante e com pouco virtuosismo, e com um aperfeiçoamento geral dos materiais utilizados para o tablier, painéis das portas e bancos.
Do Qashqai, o Nissan X-Trail herda o túnel central bastante volumoso, o volante de nova geração com estofamento em couro e controles multifuncionais físicos e o belo painel de instrumentos totalmente digital. A versão apresentada em Xangai tem um, porém tela muito maior do que a vista no Qashqai, que já oferece uma diagonal de 12.3 polegadas. No entanto, não temos certeza de que isso também chegará no X-Trail com destino ao mercado europeu, pois muitas vezes, para o mercado chinês, há uma tendência de oferecer telas muito maiores para atender aos desejos do público local.
A presença de muitas chaves físicas se destaca, em total contraste com a tendência do período que quer os controles reunidos em um enorme tablet central ou feitos com um toque suave com feedback tátil. Ambas as soluções são bonitas e tecnológicas, mas impraticáveis na vida cotidiana. E é justamente nisso que o Nissan X-Trail empurra o acelerador: praticidade e facilidade de uso. Para isso, as chaves são todas físicas e tradicionais, e o espaço interior é muito generoso para passageiros e bagagem. Ainda não sabemos as dimensões precisas do X-Trail, mas temos certeza que chegará a versão de 7 lugares, perfeita para famílias numerosas.
A mecânica do X-Trail: híbrido em diferentes molhos, suaves e quase elétricos
Se até agora o Nissan X-Trail havia superado totalmente o irmão americano Rogue, é sob o capô que os dois carros se destacam. Na verdade, a Rogue oferece apenas um motor, um motor de 4 cilindros 2.5 aspirado de 181 HP acoplado à caixa de câmbio CVT continuamente variável. Para a Europa, entretanto, não veremos esse motor não tão moderno.
O Nissan X-Trail oferecerá, de fato, os mesmos motores do Qashqai, sobre os quais falamos em detalhes no artigo que você pode encontrar um pouco mais abaixo se quiser conhecê-los melhor. Para resumir, no entanto, o X-Trail oferecerá motores exclusivamente híbridos, os quais são bastante interessantes. A base do intervalo será representada pelo 1.3 Turboalimentador TCe 4 ou 140 HP de 158 cilindros equipado com um sistema híbrido moderado de 12V, com motor gerador que atua como alternador, motor de partida e auxilia o motor na aceleração. Juntamente com a caixa de câmbio manual de 6 velocidades e automática X-Tronic continuamente variável, também está disponível na versão 4WD tração nas quatro rodas com 158 cv e transmissão automática.
A cereja do bolo, no entanto, é o sistema e-POWER, um híbrido muito especial fabricado internamente pela Nissan. É um sistema híbrido muito especial, que combina um 1.5 HP 157 motor térmico a gasolina para uma Motor elétrico 190 HP. Este é o único motor que movimentará as rodas, em qualquer situação: o motor térmico atua apenas como gerador de energia para as baterias, e nunca dará movimento ao X-Trail. Uma experiência de direção 100% elétrica, mas sem a ansiedade da autonomia elétrica tradicional. Pode ser o híbrido do futuro?
Quando chegará o Nissan X-Trail? Em 2022 na estrada
Obviamente, eles esperam na Nissan, e eles esperam que este X-Trail seja capaz de convencer muitas famílias e pessoas que precisam de muito espaço. Mas quanto tempo teremos de esperar para ver o Nissan X-Trail na Europa? Se na China o ano de estreia do Nissan X-Trail é 2021, assim como para o americano Rogue, na Europa ainda teremos de esperar alguns meses.
Nissan realmente afirmou que sua chegada está prevista para 2022, com as primeiras entregas começando no verão. Por enquanto, isso é tudo o que sabemos sobre o Nissan X-Trail, aguardando novas informações e sua estreia oficial no próximo ano. No papel, esta quarta geração do X-Trail é muito interessante: estética moderna, espaço para vender, muita tecnologia e um sistema híbrido totalmente novo e muito original. Ele conseguirá convencer mesmo quando chegar à Europa? O que você acha? Deixe-nos saber nos comentários!
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