Dans la gamme Volvo, revient une voiture qui arbore fièrement les initiales C, celle du coupé sportif : Volvo C40 2021. C40 est un SUV coupé, l'un des segments les plus chauds du moment. Basé sur le SUV compact XC40 qui reçoit tant d'éloges, défie les coupés SUV allemands tels que l'Audi Q3 Sportback et le BMW X2. Et ce faisant, il en propose un ligne très agressive et unoffre totalement électrique: le nom complet est bien Recharge Volvo C40. Voyons donc de quoi est faite cette nouvelle proposition suédoise.
- Volvo C40 2021, le retour du « coupé ». Mais quel sera l'avenir de l'entreprise suédoise ?
- Le look de la Volvo C40 2021 : XC40 devant, Polestar derrière. Et le spoiler ?
- L'intérieur de la Volvo C40 2021 : du minimalisme avec un souci de praticité
- La mécanique du Volvo C40 2021 Recharge : 400 ch et 78 kWh
- La production commencera en septembre 2021 et ne peut être achetée qu'en ligne
Volvo C40 2021, le retour du « coupé ». Mais quel sera l'avenir de l'entreprise suédoise ?
Nous avons dû attendre 9 ans pour retour des initiales "C" sur une Volvo, qui a toujours défini des voitures avec une ligne et un caractère plus sportifs que les autres propositions du constructeur suédois. Les Volvo équipées de cette lettre ont toujours eu unâme plus particulière et originale par rapport aux autres produits de la maison scandinave, toujours aussi rationnels et pragmatiques.
Le dernier membre de cette «famille» de coupés suédois était Volvo C30, un segment C compact à trois portes qui incarnait avant tout ce son folie de la maison de Göteborg. Rivale de la BMW Série 1, de la Volkswagen Golf et autres, la compacte haut de gamme Volvo en offrait une style inimitable, inspiré des géniteurs 480 et 1800 ES, et un conduite très amusante, souligné surtout dans les versions avec moteurs 5 cylindres.
Cependant, la praticité et l'espace intérieur étaient limités et la voiture n'a pas obtenu le succès souhaité. C30 a été produit de 2006 à 2012, et à sa place Volvo a proposé le petit Compact Station Wagon V40. Après 8 ans de hauts et de bas, Volvo remplace désormais sa voiture d'entrée de gamme par C40, une voiture qui combine la praticité du petit SUV XC40 avec l'esthétique et la folie du C30 et d'autres Volvo émotionnelles. Cependant, le C40 est disponible uniquement dans la version Recharge, c'est-à-dire entièrement électrique.
D'ici 2030, toutes les Volvo seront électriques
C'est parce que C40 est le premier modèle Volvo à amorcer la transition vers un avenir entièrement électrique. Jusqu'à présent, en fait, les électriques de Volvo ont été proposés sous la marque Polestar. Cela restera comme une proposition plus sportive et plus raffinée, mais même Volvo ne restera pas les bras croisés.
Le constructeur suédois a en effet déclaré que d'ici 2025, au moins 50 % des voitures vendues seront entièrement électriques, à commencer par cette C40 et sa « sœur » XC40 Recharge, alors que toutes les autres voitures seront hybrides. Les 2030 ce sera plutôt l'année de transition : à partir de cette année, Volvo s'attend à ce que chaque voiture qu'elle vend soit entièrement électrique.
“La C40 Recharge représente l'avenir de Volvo et indique clairement la direction dans laquelle nous allons. », a-t-il déclaré Henrik Vert, directeur technique de la maison. « Il est entièrement électrique, est proposé uniquement en ligne avec un ensemble de services pratique et sera disponible pour une livraison rapide. Acheter une Volvo neuve n'a jamais été aussi tentant." Vert conclut.
Le look de la Volvo C40 2021 : XC40 devant, Polestar derrière. Et le spoiler ?
Avant de commencer à la quatrième place et de développer la problématique de l'achat en ligne, voyons à quoi ressemble la Volvo C40 2021 à partir de l'esthétique. Volvo C40 est le première voiture de la maison développée pour être exclusivement électrique. On ne verra donc pas de C40 essence ou hybride : la seule version disponible sera la Recharge, 100 % électrique. La relation avec le SUV compact très apprécié XC40 est très claire à l'avant, repris presque entièrement par la "soeur".
Nous avons donc le façade très personnelle du XC40, dominé par l'inimitable calandre Volvo et les grands phares avec la signature lumineuse « marteau de Thor » que nous avons appris à connaître au cours de la dernière décennie. Cependant, il y a quelques nouvelles: la calandre est bien évidement fermée et de couleur carrosserie, Alors que fari ils ont une technologie sans précédent pixel.
Du pare-chocs avant au montant B, le Volvo C40 2021 est pratiquement inchangé par rapport au XC40. A partir de là, cependant, tout change. La ligne de toit, tellement carré et régulier sur le XC40, devient doux et sinueux, avec une tendance à la baisse qui n'est pas excessive mais certainement poussée. Avec cette ligne descendante du toit, la tendance ascendante de la ligne des vitres arrière commune avec le XC40 est encore plus perceptible : le profil latéral rejoint sur un queue tronquée et très haute, qui ressemble beaucoup aux produits Polestar.
Les feux arrière, en revanche, ramènent tout à l'univers Volvo. Les phares entièrement à LED reprennent en effet la tendance verticale qui part du haut du toit et atteint le milieu du hayon, créant un design en forme de L qui caractérise toutes les Volvo depuis des années, à commencer par la première C30. Même au niveau de couleurs, La Volvo C40 propose des teintes très particulières et originales, comme le bleu clair appelé « Bleu Fjord » et 6 autres couleurs, toujours couplées au toit noir contrasté.
Un ensemble très élégant et raffiné, qui est cependant contrarié par la présence d'un becquet arrière très prononcé. Cela semble presque hors de propos sur une voiture aussi élégante, mais cela ajoute que touche de folie que nous aimons personnellement beaucoup.
L'intérieur de la Volvo C40 2021 : minimalisme et durabilité, dans un souci de praticité
L'intérieur du Volvo C40 Recharge fait écho en tous points à celui du XC40, à commencer par le tableau de bord soigneusement conçu avec un seul objectif en tête : le minimalisme. L'intérieur de la Volvo C40 2021 est également élégant et minimaliste, avec une position de conduite surélevée mais confortable et adaptée à tous les types de conducteurs. Le pont est alors dominé par le grand écran d'infodivertissement vertical, une autre caractéristique distinctive de chaque Volvo de dernière génération.
Celui-ci intègre le nouveau système d'exploitation basé sur Android Automotive, qui a fait ses débuts sur le XC40 électrique et offre une expérience utilisateur fluide, simple et complète, comme celle à laquelle nous sommes habitués sur les smartphones. Au sein du système, ils sont présenter nativement tous les services Google les plus populaires, tels que Google Assistant, Maps et même le Play Store, pour télécharger des applications optimisées pour une utilisation en voiture.
En termes d'espace, cependant, si l'avant ne change pas beaucoup, la ligne de toit effilée pourrait créer quelques maux de tête, au vrai sens du terme, pour les occupants plus grands. Un prix à payer pour une ligne aussi sportive, et que nous espérons essayer bientôt. Les tronc au lieu de cela, il reste étonnamment inchangé par rapport au XC40 électrique, avec Litres 413 de capacité, plus loin 31 dans le "frunk", c'est-à-dire dans le coffre avant.
En plus de l'espace, de la technologie et de l'aspect pratique, Volvo s'est également concentré sur durabilité. Volvo C40 2021 est en effet le première Volvo équipée exclusivement d'un intérieur sans cuir, donc exempts de revêtements d'origine animale. Cela ne veut pas dire que les intérieurs seront exclusivement en tissu, bien au contraire : les sièges sport C40 et les intérieurs en cuir cruelty-free. Très bon.
La mécanique du Volvo C40 2021 Recharge : plus de 400 ch et 78 kWh
On a vu comment est faite la C40 à l'intérieur comme à l'extérieur : il suffit de comprendre ce qu'elle offre une fois sur la route. Le leitmotiv de la parenté avec le XC40 est encore plus valable sous le capot, voire sous le plancher. En effet, la Volvo C40 2021 repose sur le Plateforme CMA, le même que XC40, et la mécanique est la même que le XC40 P8 Recharge.
Parlons donc d'une voiture équipée de deux moteurs électriques, un pour chaque axe, capable de fournir 150 kW chacun, pour un puissance totale de 300 kW / 408 ch et 660 Nm de couple. Ces deux moteurs sont couplés à un Batterie de 78 kWh placé sous le sol, ce qui garantit uneautonomie de 420 km en cycle mixte WLTP. la Ricarica à la place ça peut venir fin à 150 kW en courant continu, avec un temps de charge de 0 à 80% en 40 minutes environ.
Les performances sont définitivement remarquable pour une voiture de ce segment et aidé par la présence de quatre roues motrices donnée par la présence de deux moteurs, un par essieu. L'accélération de 0 à 100 km/h est parcourue en seulement 4,9 secondes, exactement comme le XC40 P8 Recharge, tandis que la vitesse maximale est auto-limitée à 180 km/h. Les poids au lieu de cela, il est contenu à environ 2185 kg. Volvo a en outre déclaré que l'autonomie de 420 km il sera ensuite amélioré au fil du temps grâce aux mises à jour OTA, qui sera publié pendant la durée de vie de la voiture avec des améliorations sur la gestion de la batterie, les moteurs et de nouvelles fonctionnalités.
La production commencera en septembre 2021 et ne peut être achetée qu'en ligne
La Volvo C40 Recharge est donc pratiquement prête, mais on ne la verra pas tout de suite chez les concessionnaires italiens. La production aura lieu dans la même usine que le XC40 à Gand, en Belgique, tandis que les premières livraisons seront terminées à la fin de 2021. Le prix devrait être autour des mêmes chiffres que le XC40 Recharge, c'est-à-dire un environ 60.000 40 euros. Mais la Volvo C2021 XNUMX a aussi un autre record : est la première Volvo qui ne peut être achetée qu'en ligne.
C40 Recharge sera offert avec unoffre simplifiée et facile à consulter pour le client, tant en termes d'aménagements que de tarifs, confortablement depuis chez vous et sans l'intervention du concessionnaire, et avec des offres qui incluent l'entretien, la garantie et l'assistance routière, ainsi que l'assurance ou la recharge en ville.
La Volvo C40 2021 est donc le premier modèle qui préfigure l'avenir de Volvo. Un avenir numérique, technologique et électrifié, qui mise sur le minimalisme et le pragmatisme. Un avenir qui n'oublie pas pour autant son passé et qui offre d'excellentes performances, une esthétique personnelle et très particulière, le tout à 0 émission. Nous avons hâte d'essayer la nouvelle Volvo C40 Recharge, et de voir ce que l'avenir réserve à Volvo. Et toi? Qu'en penses-tu? Vous aimez cette Volvo C40 ? Faites-le nous savoir sur nos réseaux sociaux !
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