Des routes plus sûres : l'assistant de conduite électronique pour tramways de Bosch

Des routes plus sûres : l'assistant de conduite électronique pour tramways de Bosch
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C'est ce qu'on appelle l'avertissement de collision avant du tramway, et c'est le système d'assistance au conducteur de Bosch. Cela alerte le conducteur des obstacles et freine automatiquement en cas d'urgence.


Avertisseur de collision avant du tramway de Bosch

A partir d'aujourd'hui, les tramways sont plus sûrs, pour les citoyens et les voyageurs. En fait, le nouveau arrive Avertissement de collision avant du tramway, un système innovant d'aide à la conduite de tramway développé par Bosch. Il s'agit d'un véritable assistant de conduite capable de détecter les obstacles sur les voies et d'alerter le conducteur des différents dangers. Le système est également capable, si le conducteur n'intervient pas, de freiner automatiquement dans le tram pour éviter tout choc.



"La solution vise à accroître la sécurité de la circulation des tramways dans les villes pour protéger la vie des personnes et éviter des dégâts matériels de plus en plus fréquents qui entraînent des coûts élevés pour les opérateurs de réseaux de transport", explique-t-il. Heiko Mangold, responsable ingénierie pour le secteur ferroviaire chez Bosch Engineering.

Le système d'assistance se compose d'une caméra multifonction, d'un capteur radar et d'une unité de commande électronique. La caméra détecte les limites des voies, ainsi que les véhicules et les personnes devant le tramway et communique l'information en temps réel au capteur radar. Les informations sur les objets acquises par le système vidéo et radar se fondent dans une image globale de l'environnement environnant. Sur la base de ces informations et compte tenu de la vitesse du véhicule, la centrale calcule la risque de collision.




Si le conducteur ne réagit pas à temps, le système arrête le véhicule

Le danger est signalé par un signal acoustique et une indication visuelle sur le panneau de commande. Le conducteur a environ deux secondes pour réagir, s'il n'intervient pas, l'automatisme freinera pour arrêter le tramway. La décélération s'effectue progressivement afin de ne pas causer de dommages ou de blessures, même graves, aux passagers debout. En plus des nombreux avantages en termes de sécurité, le système vous permet également de économiser sur les coûts de réparation des collisions et des pannes.




Cette année, notre système Bosch est intégré dans env. 550 tramways dans 19 villes d'Europe et d'Australie, rendant le trafic routier plus sûr. À partir de 2022, le système sera également utilisé en Amérique du Nord.

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