O novo Tucson Hyundai oferece uma estética para dizer o mínimo de ruptura com o passado, com interiores inovadores e tecnológicos, motores diferenciados gasolina, diesel, mas também diferentes tipos de híbridos e muito mais. Vamos descobrir o que este novo carro coreano tem reservado para nós.
Freqüentemente, quando você consegue um bom resultado, se depara com duas possibilidades: mudar a receita original o menos possível ou mudá-la completamente. O primeiro caminho, que apela à conhecida “equipa que ganha não muda”, é aquele que muitas vezes se segue na cozinha, no desporto, na tecnologia, mas também no mundo dos automóveis. O segundo, por outro lado, muitas vezes vem depois de uma grande história de sucesso que cria a necessidade cada vez mais urgente de uma nova escossa, uma revolução total, para melhore ainda mais mudando tudo. Este é o caminho que levou ao nascimento do novo 2021 Hyundai Tucson, a quarta geração do SUV compacto de enorme sucesso. Uma versão totalmente revolucionada que tem um objetivo: voltar ao topo.
Vamos ver juntos as principais características:
- SUV e híbrido: duas tendências de mercado bem estabelecidas
- Hyundai Tucson 2021: estética e design
- Novo Hyundai Tucson: interior tecnológico e muito espaço
- Mecânica Hyundai Tucson 2021: senha poliédrica
- Hyundai Tucson 2021: preço e disponibilidade
- Tucson: versão N-Line e PHEV em 2021
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SUV e híbrido: duas tendências de mercado bem estabelecidas
Como sempre, durante as belas conferências de imprensa online da Hyundai, há espaço para uma parte do análise do mercado de referência do novo modelo apresentado. Por falar em Tucson, o foco muda para o segmento de maior sucesso hoje, o de SUV.
Il mercado automotivo, após a queda no início do ano devido à situação global, viu uma ascensão encorajadora nos níveis (não excepcionais para dizer a verdade) de 2019 no segundo semestre. Isso permitiu que o fundo fechasse o ano com um diminuição de 30%. Certamente, mas não tão desastroso quanto as previsões diziam.
Em tal situação de mercado em declínio, há, no entanto, dois segmentos que aumentaram seus volumes de vendas: SUVs e carros híbridos.
O mercado de SUV e Crossover
SUV e Crossover, como todos sabemos, eles são a força motriz do mercado automotivo. Em 2020, esses dois segmentos alcançaram impressionantes quota de mercado de 42%. Já para os C-SUVs, segmento de SUVs e crossovers médios do qual o Tucson Hyundai faz parte, a participação de mercado “cai” para 41%, com até 300.000 veículos vendidos.
Isso significa que quase metade dos carros de médio porte vendidos na Itália são SUVs. Portanto, é um enorme mercado, com margens de crescimento impressionantes. Até o momento, já se estima que em 2021 a participação crescerá para 42%, até 45% se todos os segmentos de SUV forem considerados.
O mercado de carros híbridos
Junto com os veículos "elevados", a participação de mercado de carros “ecológicos”, ou seja, o segmento de carros híbridos, também está crescendo che comprende Mild Hybrid, Full Hybrid e Plug-In Hybrid. O aumento nas vendas desses modelos de automóveis foi exponencialCom uma crescimento de mais de 200% e uma participação de mercado de 20% de todo o mercado de automóveis em 2020. Um crescimento que parece não parar, com estimativas que falam do 27% de participação de mercado em 2021, em detrimento do diesel puro, cada vez menos escolhido pelos consumidores.
Falando sobre o Hyundai Tucson anterior, o modelo atual fora de produção totalizou, em 2020, 6.268 registros, ou 2,8% do mercado. Um número muito interessante que coloca o veículo no 13º lugar no ranking dos C-SUVs mais vendidos. Um excelente resultado para um modelo SUV com 7 anos de vida
No entanto, a Hyundai não está satisfeita e pretende alcance o Top 5 com o novo Tucson em 2021, com uma participação de mercado de pelo menos 5%. Gostar? Focando em três fatores: uma estética única e inovadora, soluções tecnológicas modernas e a gama mais eletrizante do panorama C-SUV.
Hyundai Tucson 2021: estética e design
Vamos começar deestética por Hyundai Tucson 2021. Comparado com o antigo Tucson, não há absolutamente nenhuma conexão: se não fosse pelo logotipo e nome, os dois SUVs nem pareceriam parentes distantes. Após três gerações (a primeira em 2002, a segunda em 2009 e a terceira em 2013) que se concentraram em uma evolução do conceito de "carro maduro e racional", o novo Hyundai Tucson 2021 concentra-se na emocionalidade e na singularidade de suas linhas.
Como já vimos no i20, que testamos há algumas semanas, as linhas tornaram-se agressivas, ásperas, muito original e pessoal. A frente é literalmente dominada por um grade enorme para dizer o mínimo, marca registrada da nova linguagem de design Dinâmica Paramétrica, com linhas geométricas que conferem robustez e vitalidade ao design do automóvel.
Frente
A grade domina um frente muito decisiva e pessoal e esconde os grupos ópticos com sua textura de “joias paramétricas”. Sim, você acertou. A Os faróis do novo Tucson estão embutidos na grade e são compostos por 5 pontos de luz, estritamente LED, de cada lado. UMA solução nova e inovadora, o que dá um efeito uau imediato especialmente quando a luz se apaga.
Lado
Ao virar o Tucson C-SUV, você imediatamente percebe que a frente não é a única parte original do carro. O lado é muito animado, com superfícies cinzeladas e modeladas que seguem o critério de “Sensualidade Desportiva”, que segundo a Hyundai significa dar dinamismo e desportivismo ao automóvel.
posteriore
Il de volta não se deixa intimidar pelas outras partes do carro e, de fato, levanta em termos de originalidade. Na parte traseira, o grupos ópticos formado por dois elementos verticais e unidos por um striscia para largura total, que segue a tendência dos últimos anos. Há também um spoiler traseiro generoso que esconde o limpador de pára-brisa e um difusor de cor de alumínio que tenta clarear um pouco as linhas do carro. Bom então o janela traseira com o logotipo Hyundai embutido no vidro liso.
O resultado estético é umcarro definitivamente fora da caixa e diferente de todos os outros. Tal como acontece com o i20, Hyundai Tucson deve parecer mais bonito na vida real do que nas fotos, onde essas linhas assombradas podem parecer um pouco pesadas. Esperamos encontrá-lo em breve para corroborar nossa tese.
Novo Hyundai Tucson: interior tecnológico e muito espaço
Por fora foi uma revolução, mas Hyundai Tucson 2021 muda tudo, mesmo por dentro. Na verdade, se o Tucson anterior, embora bem feito, era muito racional e talvez um pouco enfadonho, podemos garantir que há muito pouco no interior do novo modelo já visto.
Novo Hyundai Tucson: interior
O interior do Hyundai Tucson dá as boas-vindas ao motorista com um ambiente tecnológico, mas bem cuidado. Existem duas telas, ambas de 10,25 polegadas. O primeiro é o do painel de instrumentos digital, semelhante ao do Hyundai i20, mas com mais informações e recursos. A segunda, por outro lado, é a central que comanda oinfotainment BlueLinke oferece Apple Car Play e Android Auto sem fio. Abaixo da tela central, encontramos uma série de teclas, todas de toque suave, para gerenciar o clima e outras funções a bordo.
As linhas do painel são vivas e originais, assim como os do design exterior, e a solução da tela se destaca cluster de instrumento digital "flutuante", ou seja, sem uma tampa protetora, como alguns carros elétricos.
Outra novidade que a Hyundai acredita ser muito importante é o substituição das clássicas saídas de ar por outras do tipo indireto. Na prática, como no Tesla Model 3, o ar condicionado sai de fendas finas e de largura total no painel. O fluxo de ar é direcionado já para fora do respiradouro, e permite uma melhor propagação do ar frio (ou quente) dentro do habitáculo.
La qualidade de acoplamentos e materiais, que já era um dos pontos fortes de Tucson, aumentou ainda mais, assim como o espaço disponível.
Hyundai Tucson: dimensões
Se externamente Hyundai Tucson 2021 adiciona 4,5 cm de comprimento para chegar a 4,50 m tondi tondi, o passo aumenta em 10 mm. Um número que não parece muito importante, mas que, aliado a uma utilização perfeitamente otimizada do espaço, dá muito espaço para os passageiros traseiros.
Novo Hyundai Tucson: porta-malas
A surpresa, no entanto, está no tronco. Os litros são 616, mais de 100 a mais que o Tucson anterior, para uma capacidade no topo da categoria.
ADAS
Existem também os ADAS mais importantes. Temos um equipamento muito completo: Assistência à Condução Rodoviária, travagem automática de emergência com ciclistas e peões, Cruise Control Adaptativo e muitos outros. O mais interessante, no entanto, é o Monitor de ponto cego. Não, não é um erro de digitação. Na verdade, com Monitor queremos dizer uma tecnologia diferente dos habituais LEDs para cantos cegos.
Tomando uma solução que estreou na Hyundai americana como Telluride, Hyundai Tucson 2021 tem duas câmeras que apontam diretamente para os dois pontos cegos. Quando você coloca a flecha, em vez do velocímetro ou tacômetro (dependendo do lado "selecionado") uma imagem do que está em seu ponto cego aparece. Uma solução com um conceito simples mas muito interessante e inovador. Quem sabe não o encontraremos em outros carros de outras marcas no futuro.
Mecânica Hyundai Tucson 2021: senha poliédrica
Viemos falar de mecânica, porque aqui também o novo Tucson surpreende. A plataforma permaneceu inalterada desde o passado, mas Hyundai Tucson 2021 ao lado da comprovada gasolina e diesel oferece uma série completa de motores eletrificados, tornando-se um dos C-SUVs mais completos deste ponto de vista. A gama de motores consiste em uma gasolina híbrida moderada, um diesel “puro” e dois híbridos.
Motores a gasolina e diesel
O motor a gasolina é o novo 1.6 T-GDI SmartStream com tecnologia CVVD para levantamento de válvula 150hp, juntamente com o sistema híbrido moderado 48V já visto no i20, e disponível com os Transmissão automática DCT de dupla embreagem de 7 velocidades com a nova caixa de câmbio iMT, também já conhecido no i20.
Na base do intervalo diesel em vez disso, existe o conhecido motor 1.6 CRDi da 115 CV com caixa de velocidades manual clássica. Um pouco mais da versão chegará por volta de abril Híbrido moderado de 1.6 ma com 136 cv, que já vimos no Tucson atual.
Motores híbridos
Até agora tudo é conhecido (ou quase). A notícia está chegando: eles também estão fazendo sua estreia dois novos motores híbridos baseados no motor a gasolina 1.6 T-GDI. Na verdade, vamos falar sobre as versões HEV (la Hybrid) e PHEV (la Plug-in Hybrid) em Hyundai Tucson 2021.
A versão Full Hybrid tem um sistema semelhante ao visto no Ioniq e Kona Hybrid, com, portanto, um motor elétrico bastante potente para auxiliar o motor de combustão interna. Embora aqui o motor elétrico de aproximadamente 60 HP é acoplado ao motor 1.6 turbo e a uma bateria de 1,3 kW. Então chegamos a um potência total de 230 hp. O motor é acoplado a um transmissão automática clássica com conversor de torque de 6 velocidades e está disponível com tração dianteira e integral.
Na versão Híbrido de plug-in em vez a bateria atinge uma capacidade de 13,8 kW, enquanto o motor elétrico toca 91 HP. A autonomia no modo elétrico é de cerca de 50 kmE o poder fica bem 265 CV totais.
As performances são muito interessantes para ambos os híbridos: 0-100 km / h em 8 segundos para o HEV (8,3 para a versão com tração integral), com o Plug-In com desempenho superior mas ainda não formalizado.
Hyundai Tucson 2021: preços e disponibilidade
Só falta falar sobre Preços. Hyundai Tucson 2021 é oferecido a partir de 29.300 euro com motor 1.6 HP 150 T-GDI, caixa de câmbio manual inteligente iMT e acabamento XLine.
Existem três níveis de acabamento. Na "base" está oXTech, já muito equipado (cruise control, painel de instrumentos digital e infoentretenimento de 8 polegadas com Apple Car Play e Android Auto). O clima de três zonas, também raro como uma opção em carros rivais, não falta nesta configuração.
Subindo de nível, encontramos oXLine e l 'excelência, com equipamentos standard e opcionais sempre superiores e luxuosos. Para mudar para motorização diesel a partir de 115 cv, você deve levar em consideração um preço de 30.750 €enquanto para o A versão híbrida HEV com tração nas duas rodas custa a partir de 33.350 euros.
No topo da gama de momento encontramos o 1.6 T-GDI HEV com tração nas quatro rodas e configuração eXellence, proposto por 39.550 euros.
Promoções e ofertas
Os preços do Hyundai Tucson estão em linha com os da concorrência e embelezados com um belo equipamento de padrão. No entanto, Hyundai Tucson 2021 também oferece um desconto de lançamento (líquido de troca ou sucateamento) de 4.250 euros, que sobem para 4.750 para o HEV.
Depois, há as ofertas agora inevitáveis para financiamento e aluguel. Aproveitando o Financiamento Hyundai i-Plus, por exemplo, com um adiantamento de 9.000 euros pode levar para casa um Hyundai Tucson 2021 HEV híbrido na versão XLine com parcelas a partir de 289 euros por mês. Por outro lado, ao alugar na BeMobility com um adiantamento de cerca de 8 mil euros, um taxa mensal de 339 euro, incluindo, como de costume, seguro, imposto de circulação e todas as despesas de gerenciamento de automóveis.
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Tucson: versão N-Line e PHEV em 2021
O Hyundai Tucson 2021 pode ser encomendado nas concessionárias Hyundai e na plataforma online Hyundai Cl! Ck to Buy. O novo SUV Tucson já foi escolhido por mais de 2500 clientes "pegos".
Por enquanto, a gama é composta pelo 1.6 turbo gasolina híbrido moderado, o híbrido HEV e o 1.6 diesel, com as três configurações de partida. A versão híbrida leve 2021V do 48 diesel chegará em 1.6, o híbrido altamente antecipado Plug-In, o PHEV, e o agora inevitável Configuração do N-Line. Com linhas mais esportivas, agressivas e agressivas, segundo a Hyundai, será o acerto que mais completa as linhas out-of-the-box do Tucson.
Em meados do próximo ano, portanto, a linha Hyundai Tucson 2021 estará completa. No próximo ano, também devemos testar este SUV muito interessante.
Numa segmento muito amado pelo público mas um pouco conservador em suas propostas, Hyundai Tucson 2021 é diferente, com foco em tecnologia, motores híbridos e tanto caráter por fora quanto por dentro. Será a receita certa? O mercado nos dirá em breve, e mal podemos esperar para experimentá-lo e informá-lo sobre como está indo.
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- Capacidade de combustível: 0,23 l
- Potência do motor: 0,7 kW / 1,04 HP.
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